وصف المنتج
مروحة التدفق المحوري بقدرة 2×75 كيلوواط، والمخصصة لمشاريع بناء الأنفاق، هي جهاز عالي الكفاءة وموفر للطاقة، مصمم خصيصًا للتهوية أثناء حفر الأنفاق في مشاريع الطرق السريعة والسكك الحديدية ومحطات الطاقة الكهرومائية ومترو الأنفاق. يمكن وضع هذه المروحة على سطح النفق أو تثبيتها على دعامة، وهي مناسبة على نطاق واسع لعمليات التهوية القسرية في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة والطرق السريعة والسكك الحديدية وأنفاق تحويل المياه ومناجم المعادن.
المزايا التقنية
1. كفاءة عالية وتوفير للطاقة، وضغط هواء قوي. تعتمد المروحة على أحدث نتائج الأبحاث في تكنولوجيا الفضاء من جامعة نورث وسترن بوليتكنيكال، باستخدام تصميم قانون الالتواء الأمثل للشفرات الديناميكية والثابتة، وإدخال نظام تحكم متطور لتحويل التردد، مما يوفر كفاءة عالية، وتوفيرًا للطاقة، وضوضاء منخفضة، ومسافة توصيل هواء طويلة.
2. تشغيل منخفض الضوضاء، وتدابير شاملة للحد من الضوضاء. تم تركيب كاتمات صوت في طرفي المروحة، مملوءة بمواد خاصة مقاومة للماء لامتصاص الصوت، مما يقلل بشكل فعال من ضوضاء التشغيل.
3. هيكل صغير الحجم، آمن وموثوق. الهيكل الخارجي والداخلي مصنوعان بالكامل من صفائح فولاذية ملحومة. يستخدم المروحة شفرات انسيابية، والمحرك متصل بها مباشرةً، مما يضمن نقلًا موثوقًا للطاقة. يتميز الهيكل العام بالبساطة، والصغر، والمتانة، وسهولة الصيانة.
التعليمات
س: ما هي المتطلبات البيئية لمروحة SDF-11.5 2×75kW؟
أ: يجب أن تنقل المروحة هواءً غير قابل للتآكل بمحتوى غبار ≤ 150 ملغم/م³. يجب أن تكون درجة حرارة التشغيل من -20 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية، والرطوبة النسبية ≤ 90%، وتردد الطاقة المقنن 50 هرتز/60 هرتز.
س: ما هي الاحتياطات التي يجب اتخاذها أثناء التركيب؟
ج: أثناء التركيب، تأكد من أن مؤشر اتجاه الرياح على المروحة يتماشى مع اتجاه تهوية النفق وأن محور المروحة موازٍ لخط وسط النفق.
س: ما هي المتطلبات التشغيلية لبدء تشغيل المروحة؟
ج: قبل البدء، تحقق من وجود أي أجسام غريبة داخل المروحة، ومسامير توصيل مفكوكة، وتأكد من أن اتجاه دوران الشفرة يتطابق مع مؤشر الاتجاه.
س: ماذا أفعل إذا ارتفعت درجة حرارة المحمل بشكل كبير أثناء تشغيل المروحة؟
ج: عادة ما يكون سبب ارتفاع درجة حرارة المحمل ثلاثة عوامل: مشاكل دقة تجميع المحمل، وتقلبات درجة حرارة غازات الاحتراق، وعدم كفاية ضغط إمداد مياه التبريد.
